彭博社：华为等建议国家市场监督管理总局限制英伟达与Arm交易
英伟达（Nvidia）计划收购Arm一案备受市场关注，该笔交易目前仍需得到中国、英国、欧盟以及美国监管机构的批准。
不过据彭博社报道，华为等多家中国科技公司已向国家市场监督管理总局提出了强烈担忧，而这可能会对该笔高达400亿美元的收购案产生影响。包括华为在内的几家中国科技公司一直在与中国国家市场监管总局沟通，希望该部门要么否决这笔交易，要么增加附加条件，以确保它们能继续使用ARM的技术。这有可能导致这笔400亿美元的交易流产。这些中国科技公司担忧，一旦收购案完成，英伟达可能会强迫ARM停止与中国客户的合作，强制Arm切断与中国客户的联系。
随着中美科技战不断升级，市场担忧Arm可能成为这其中的又一枚棋子。不可否认的是，Arm的设计架构在全球电子产品行业拥有着举足轻重的地位，包括包括华为麒麟芯片、鲲鹏服务器芯片以及AI处理器Ascend都以Arm的IP为基础。
彭博社表示，对于这一消息，华为的一位代表拒绝置评。中国监管机构也没有回复置评请求。（新浪科技）
华为回应瑞典禁止其参与 5G 建设：“不公平、不接受、望重新评估”
瑞典监管机构于当地时间周二宣布，禁止运营商在下个月举行的频谱拍卖前，在其 5G 网络中使用华为和中兴的电信设备。根据俄罗斯卫星通讯社报道，华为公司发言人在一份声明中透露，华为对此感到“惊讶和失望”。
声明指出，瑞典政府将华为排除在外“完全是基于毫无根据的假设”，并且是“不公平和不可接受的”。华为在斯堪的纳维亚国家运营了20年，在170多个国家/地区拥有30多年的运营历史，一直保持着“可靠的记录”，没有重大安全事件。同时，华为从未对瑞典的网络安全造成丝毫的威胁，也永远不会。排除华为将不会使瑞典5G网络更加安全。相反，竞争和创新将受到严重阻碍。
华为公司发言人补充表示，公司将“仔细评估”瑞典电信管理局上述决定的影响，并希望瑞典政府“本着公平和开放市场的精神”重新评估这一决定。（雷锋网）
科技部：我国 5G 核心专利数世界第一，5G 基站超 60 万个
10月21日消息，国新办新闻发布会上，科技部高新技术司司长秦勇表示，我国在移动通讯上实现了 5G 技术的领跑，5G 核心专利数占世界第一，并率先实现了 5G 商用，目前我国 5G 基站数已经超过 60 万个，用户数已经突破 1.1 亿。
同时，科技部在今日的新闻发布会上总结了“十三五”期间的成功，例如以上新能源汽车、移动通讯、第三代半导体、新型显示等领域的进步，在超级计算、轨道交通、量子信息、增材制造等领域取得的一系列突破，后展望了“十四五”的道路——加强前瞻部署和大力发展以智能技术和量子技术为特征的新一代高新技术，打造我国高新技术先发优势；强化重点领域和关键环节的攻关布局；加快培育新一代高新技术产业。（IT之家）
百度计划今年底前在港完成二次上市
10月21日，百度计划今年底前在港完成二次上市。有媒体报道称，今年7月下旬，包括李彦宏在内的高管分批见了些投行，正式启动回港二次上市计划。更早之前，6月底，百度在招聘港股上市IR负责人，但直至8月，该职位都未寻得合适人选。 对此，百度回应称：不予置评。
据悉，百度于2005年8月5日在纳斯达克上市，当时的承销商为高盛以及瑞信等，截至10月20日收盘，百度市值443.67亿美元。公开资料显示，百度今年第二季度总营收为 260 亿元，与去年同期相比下降 1％，其中“百度核心”，即搜索服务与交易服务的组合，第二季度总营收为189 亿元，与去年同期相比下降 3％。（腾讯新闻）
英特尔正在为首颗搭载本地AI处理的卫星提供处理单元
10月21日消息，英特尔详细介绍了其对PhiSat-1的贡献，PhiSat-1是一颗新的小型卫星，于9月2日发射到太阳同步轨道。
PhiSat-1号卫星搭载了一种新型的高光谱热像仪，还包括一个英特尔出品的Movidius Myriad 2视觉处理单元。PhiSat-1号卫星上的人工智能将处理云层的自动识别，在这些云层图像还未传输之前就将其处理掉，意味着卫星实际上可以实现高达30%的带宽节省，这意味着卫星可以将更多有用的数据传输到地球上。PhiSat-1运行在英特尔Myriad 2上的人工智能软件是由初创公司Ubotica创建的，它与高光谱相机背后的硬件制造商合作。
高通推出5G网络基础设施平台，蜂窝生态系统可向vRAN和互操作网络转型
10月20日讯，高通宣布推出5G网络基础设施系列芯片平台，面向从支持大规模MIMO的宏基站到外形紧凑的小基站的广泛部署场景，加速蜂窝生态系统向虚拟化、互操作无线接入网络（RAN）的转型。
高通推出三款全新5G RAN平台：射频单元平台、分布式单元平台和分布式射频单元平台，是全球首批宣布的专为支持领先移动运营商部署新一代开放式融合虚拟RAN（vRAN）网络而打造的解决方案。（财联社）
爱立信已获得 112 份 5G 商用合同，近 3 个月增加 13 份
10 月 21 日消息，据国外媒体报道，在 5G 商用网络不断增多，越来越多的国家谋划加入 5G 商用行列的情况下，电信设备商获得的 5G 商用合同也越来越多
为电信运营商提供 5G 设备的爱立信，在他们新发布的三季度财报中就披露，截至 10 月 21 日，他们获得的 5G 商用合同已经达到 112 份。而在 7 月 17 日发布的二季度财报中，爱立信披露到那一天他们所获得的 5G 商用合同是 99 份，这也就意味着他们的 5G 商用合同，在最近三个月增加了 13 份。
在三季度的财报中，爱立信还披露，他们参与建设的 5G 网络中，到 10 月 21 日已有 65 张投入运营，较 7 月 17 日时的 54 张增加了 11 张。
工信部：5G网络成本会越来越低
针对近期市场上出现“5G技术很不成熟、运营成本极高、不易消化成本”等争议。工信部新闻发言人、信息通信发展司司长闻库22日在国新办新闻发布会上表示，适度超前建设是公共基础设施的普遍特点，随着规模化的部署，网络成本会越来越低。广阔的5G应用前景将保障投资建设的可持续性。（第一财经）
工信部：基本实现地市5G覆盖，已有1.6亿个5G终端
在国新办举办的新闻发布会上，工信部新闻发言人、信息通信发展司司长闻库表示，目前5G基站建设已经提前完成年度50万个的目标，基本实现了地市5G覆盖。今年1至9月，5G终端出货量已超过1亿部，已有1.6亿个终端连接上网。随着数据逐月攀升，5G在维持经济发展新动能等方面的潜力将逐步显现出来。闻库表示，目前5G进入了发展的关键阶段，应用推广是当前的工作重点。（澎湃）
中移动发布全球最大“5G＋北斗高精定位”系统
在今日举行的5G自动驾驶峰会上，中国移动启动了国家5G新基建车路协同项目，并发布了“5G+高精定位”系统。据了解，苏州5G车联网城市级验证与应用是中国移动联合苏州市政府启动的国家首批、长三角地区唯一一个5G新基建车路协同项目。该项目将建成全国首批城市级的5G车联网应用，改造5G智能网联道路224.75公里，支持百万级设备或千万级数据并发，实现20万以上接入用户及150个应用。（腾讯一线）
